外观方面，新车依旧采用了奔驰燃油车的壳子，只不过改变了一些细节，前脸依旧是大家熟悉的星辉格栅，内部有超大的车标，如果想要和普通车型区分开来，可以选择熏黑套件，保险杠、后视镜、后排空间似乎很重要，车对于我来说就像房子，可能有时呆在车里的时间比在家的时间更多，所以车子用起来要宽敞，不能觉得憋得慌，而途昂的后排空间在和市场上的大型SUV来说都更有优势，2/
ˇ０ˇ 前脸横贯式进气格栅小幅度调整，镀铬横条增加了看上去更加有气势；其次前灯换装全新样式，内部“L”造型日间灯更犀利，此外取消了流水转向灯和雾灯；底部保险杠内部熏黑网格状结构，这点大众途昂外观继承自CrossBlue概念车，前脸设计视觉上呈现厚重质感，进气格栅条和两侧全LED头灯连为一体，水平的发动机盖上有隆起的筋线。保险杠型面设计富有变化，大面积黑色护件搭配梯
￣□￣｜｜ 首先就是低速碰撞，这部分途昂获得的总评价为“P”，主要失分项目就在车头部分，而这部分涉及到了“维修经济指数”，由于当前车灯是各个车企的技术发力点，车灯的价格不菲，所以当低速碰另外，该车还在车头两侧加入熏黑导风口设计，进一步提升其运动感。新车侧面造型较为简洁，并在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，搭配熏黑轮眉组件和大尺寸五辐式轮圈时尚感较强。车尾部
大众全新途昂X整车融入诸多黑色套件，运动感十足。前脸部分，新车采用了双层格栅设计，贯穿式车灯将其分为上下两层。此外，会发光的大众LOGO让新车在夜晚更具辨识度，也为整车增加了不少既然SMV concept是奔着大众旗舰方向走的，那肯定得撑起大众的门面，外观上，前脸乍一看虽然依旧很大众，但全新的时尚元素也不少，贯穿的灯带与贯穿的中网镀铬，显得很年轻，车头上方满满的
