门板采用鹿皮绒改装，包裹紧密，线条流畅，色彩统一，提升整车内饰品质。方向盘的微改设计与整体内饰浑然天成，3D剪裁的把套看不出一丝改动的痕迹以现在的眼光看，“小”或许是个缺点，但这也正并且还拥有百公里6.1L的极低油耗，经过我的仔细研究，奥拓虽然是一台三缸发动机，我竟然还发现了它神奇的改装潜力。奥拓(七代)1.0L的K10B发动机本身就是基于铃木K系列发动机的鼻祖，K6
说真心话这小奥拓值得买来改着玩，我朋友买了辆2手的飞度，飞度的该改装成本高多了。但奥拓的动力图：空调旋钮灯，改一改让容易摸着。可能因为新奥拓并非JDM而是欧版车的缘故吧！操控也非常之欧洲。底盘不但完全倾往两厢车设定，而且即使跟北斗星同样是止推分体扭力梁结构的后悬挂
˙ω˙ 江南奥拓。这台不起眼的，纯国产的，街上跑着的最便宜的江南奥拓已被灵魂洗礼。留在它身上的是上个世纪80年代的经典延续，是小排量高增压这个潮流趋势楷模，是追求极致且兼顾性价比的力车子是去年才买的，为了寻找奥拓，小飞哥在省内走了不少地方，因为省内二手车迁入不受限制。兜兜转转终于在省会石家庄找到了这台小奥拓。“我们这里国一国二限行，这台奥拓是国三的，最
第二代铃木奥拓在国外也不是改装热门，因此可用的零件并不多，虽然原厂有RS-R以及四驱版本、涡轮版本，但来到国内的成本非常高，因此当时大部分改装案例都是玩家自己DIY，乐趣和花2014年铃木推出了第八代奥拓，一对“斗鸡眼”大灯有一种瞪大眼睛怒视前方的感觉，但放在方正的造型加上就显得特别萌萌哒。所以看上去这台车很适合小女生来开，但其实在日本的赛道中
