麦弗逊式独立悬架是比较常见的前悬架形式，在一些资料中出现的弹性支柱悬架、减振支柱悬架实际上说的都是麦弗逊式独立悬架。它具有结构紧凑、集成度高的优点，因前麦弗逊悬架是汽车的前悬架类型，也就是麦弗逊悬架。麦弗逊悬架由螺旋弹簧、减震器、A形下臂组成，大部分车型都会配备稳定杆。麦弗逊式独立悬架的物理结构是，支
麦弗逊式独立悬架和多连杆哪个好
前麦弗逊式独立悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。以下是相关内容的介绍：1、组成：麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型前麦弗逊式独立悬架深度剖析GM8使用麦弗逊式独立悬架相信应该没有人质疑，麦弗逊式独立悬架优点多多，成本低，节省空间，也能保证一定的舒适性。其对标的GL8同样也是采用麦弗逊
双叉臂式独立悬架
5 摘要：捷达轿车前悬架所使用的是麦弗逊式独立悬架。悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架(或车身)与车轴(或轮胎)弹性的连接起来。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比麦弗逊式独立悬架的物理结构为支柱式减震器兼作主销，承受来自于车身抖动和地面冲击的上下预应力，转向节(也可说车轮，因为转向节作用于车轮)则沿着主销转动；此外，其主销可摆动，特点是
