最大涉水深度：50cm+(自由光Trailhawk,大切诺基);76cm+(牧马人) 坡道行驶指数：638+(牧马人平衡杆连接);822+(牧马人平衡杆未连接) 16大项成绩第一：大切诺基在五款豪华SUV进行的“专涉水深度没敢多去试，大概30多厘米的河里开了一会，没敢开快。我还是比较小心翼翼的，怕真的弄坏了就玩大了。估计霸道和牧马人这些就不会在意这点水了吧，因为它们
jeep自由光涉水深度排名
而且由于较高的接近角和离去角以及涉水深度，在过深水坑、驼峰时也能顺利通过。虽然自由光谈不上极限越野，但应对一些级别不是很高的非常规路面是没什么大问题的，它能给到驾驶者一定的信心。相比同级别、同价位的中型SUV,全新Jeep自由光的动力水平的确是值得一吹的，尤其是其高功率车型与对手低功率车型售价相当的情况下，百公里加速却快了近两秒，的确非常有竞争力。而对
jeep自由光最大涉水
在本次试驾过程中，Jeep自由光还进行了涉水考验，500mm的涉水深度对于这款新车而言也完全不在话下。此外，Jeep自由光还经历了凹形坑的测试，轻松通过。非铺装路面的试驾着实反映出2017涉水路段水深大约400mm左右，自由光最大涉水深度为500mm,轻松通过。总结：2017款自由光在外观、内饰和配置方面都有了不同程度的提升，同时依旧保持了傲视同级的全路况能力。虽然对于
自由光 涉水深度
(^人^) 自由光得益于高进气口以及车内电缆的防水保护设计，让自由光涉水深度达到了500mm(自由光2.4L高配车型),与大切诺基为同一水平线。位于花都郊区的越野场地，因昨天下了一场大雨，之前是毕竟自由光是城市SUV的定位，这个版本是不折不扣的好玩分子。接近角28.1,离去角32,涉水深度482.6mm,爬坡比51.2: 1。所有数据都在这里，玩家可以过来看。这款车
jeep自由光能过多深的水
ˇ＾ˇ 自由光的涉水深度达到了50.8厘米，和大切诺基相同，牧马人可以做到76.2厘米，自由侠也可以达到48.3厘米，数据都不错。我并不担心会在泥塘中陷车，挂上低速四驱的3.2L自由光动力充足，在水全新自由光在驱动系统上依然沿用了之前的Jeep Active Drive Ⅰ智能四驱系统搭配Selec-Terrain路况模式自选系统。20度的接近角、25度的离去角、18度的纵向通过角与500mm的涉水深度让
