改装防倾杆虽然要花上不少的预算，但是它所获得对操控改善的效益可说是所有改装项目中最高的。一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控现在量产车其实大部分都标配有，但不管你的车有没有原装都是可以改装的，改装的防倾杆最大的区别就在于它的强度和可调节性，强度可以直接通过粗细程度来观察，而调
1、品质良莠不齐。有的盆友总觉得抗压强度越高的防倾杆越好，实际上并要不然！由于假如防倾杆的材料比车身材料的抗压强度还需要高，那麼车身非常容易发生变型状缺点：1.质量参差不齐。有些朋友总以为强度越高防歪杆越好，其实不然！由于防侧倾杆的材质比车身的材质更坚固，车身容易变形，这对于承载式车身来说更是致命的。而
＋﹏＋ 而改装防倾杆带来的直接改善感受是很明显的，可以说是立“杆”见影，改装防倾杆带来的是更少的侧倾和弯道上更多的信心，而缺点是方向越来越沉重。在汽车的悬挂结构之中，支撑车辆本身90车身高，重心较高，底盘调教为了舒适性偏软，有不少人装了防倾杆，或者套件，还有建议换避震的，想
