可以切割可以钣金的时候我建议选择钣金，一般只有很大事故才会选择切割，切割车辆销售时会有困难。个人看主要是悬挂的臂弯了，翼子板变形，4s店提出的解决方案是翼子板进行所谓的“无痕修复”，说不会像以前
2、毕竟是原车原厂的叶子板。如果变形严重，最好建议更换。因为修出来强度也不如原先，而且维修的工时费可能会非常高，还不如直接换新的；3、如果自费，维修一下比较便宜，叶子板(专业叫前叶子板坏了一般是换还是修？其实这要根据前叶子板的损坏程度来决定更换还是维修的，如果损坏的不严重，那么是建议进行钣金修复，因为更换了前叶子板对以后的保值率有一定的影响，但是
ˇ▂ˇ 更换好一点的，维修一下比较便宜，叶子板(专业叫翼子板)本身不是很结实的材料，需要有行人保护功能，所以也不需要多结实；若是保险公司赔，换个新的当然更好。前叶子那麼，究竟前翼子板换或是修完呢，实际上这一也是需要看具体情况来确定的。假如仅仅发生轻度凹痕难题得话，大家只需用电量吸盘抽出来就可以了。最先将电吸盘置
个人建议更换新的比较好一点，翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮前翼子板是铝合金，无法钣金修复，只能更换。和全铁车身的奔驰E有本质的区别
