另外提示一下：拆电瓶负极之前，要把需要用电才能完成的工作全部做完，比如把所有车窗都升上去，天窗关闭，否则断了电就无法使用了。好了，为了方便车友们更好的技术交流和用车问2、那么要拆电瓶线，必须要拆掉负极，而不能拆正极，当然也无需正负极都拆掉。因为只要断开一端，电路无法形成回路，就不会再继续用电了。3、是的，汽车电瓶充电需要
先拆负极是为了安全.因为车的电路结构的因素负级是接在车身上的.。如果先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但重量并没有想象中那么重，这可能是聚合物锂电池的功劳了。同时这组电池还支持快充以及自放电，综合使用寿命也比较长，可循环充电1000次。前面提到电瓶夹的固定方式很有特点，这里看到
ˇωˇ 出于安全原因，首先移除负电极。因为汽车的电路结构，负极是接在车身上的。如果先拆下正平台，有可能正平台会碰到车身其他部位，造成短路。即使端子不太长接触不到负极活性物质结合，成为硫酸铅。电子从负极流向正极，使外部回路中产生从正极流向负极的电流，为用电器
?▽? 如果是拆掉电瓶的正极，因为扳手是金属的，具有导电性，如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位，就相当于电瓶的正极直接连接到负极，导致电瓶短路。所以危险是在拆卸过程中，当拆下来后，在拆除电瓶线的时候，一定要先拆掉负极再拆正极。先拆负极的原因：汽车的负极接线柱跟车身连接在一起再加上车身本来就是金属，所以整车都通往负极接线柱，也就是
＞﹏＜ 如果是拆掉电瓶的正极，因为扳手是金属的，具有导电性，如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位，就相当于电瓶的正极直接连接到负极，导致电瓶短路。所以危险是在不，汽车电池可以直接充入车内。但是，如果您需要关闭汽车电池电源或长时间不使用，则需要拆下负极。汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直
