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吉利博越底盘结构,博越L底盘离地多高

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博越采用麦佛逊前悬架的结构,是目前前驱车最常见最为主流的悬架形式,它的成本低、结构简单,钢材质,下摆臂由钢板冲压工艺制成,通过橡胶衬套与副车架相连,连接博越前悬使用麦弗逊式,前副车架使用螺栓连接的全框式,不过算是H型副车架的扩展,后悬采用多连杆式独立悬架,其减振器采用斜式布置,能够更好地节省车内空间。保护

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