碰撞试验研究部下设实车碰撞试验室，滑台碰撞试验室和行人保护试验室，具备汽车整车和零部件碰撞性能开发和试验验证的全套测试能力。实车碰撞试验室：实车碰撞试验室，占地5000平方米，拥有一条牵引所以，中保研在这方面的碰撞测试难度更大，对车的安全性要求更高。下图一是中汽研碰撞测试项目，二是中保研最近发布的五款车型碰撞测试结果，对比它们的测试项目。另外，在碰撞测试的
这可以简单理解为，中汽研更倾向于车企研发与安全评估，中保研更倾向于消费者使用环节。再次，从测试标的车辆获取看，中汽研C-NCAP的碰撞车辆来源有两种，一种是市场购买，另一种是厂商中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司_企业报告(业主版)
?ω? 近日，中汽研汽车工业工程(天津)有限公司(以下简称设计院)华南办公室正式揭牌成立。中汽中心党委书记、董事长安铁成，深圳工信局到访中汽中心华南分中心2022-07-13 2022年7月13日，深圳市工业和最后，中汽研给比亚迪汉EV的评价是5星好评，因为它的综合得分是91.5%，在综合排名上仅次于宝马3系位列第二。可以说中汽研的这个测试等于给比亚迪汉EV打了一针强心剂。我不是不可以，
2月8日，中汽研C-NCAP碰撞测试公布了最新6款车的测试结果。这也是2021年，中汽研公布的第一批车型碰撞测试结果。这意味着，继2020年中汽研高调公布多个车型碰撞评测结果之后，中新京报快讯(记者蔡妍霏)上海车展期间，中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽研)发布了2019年度C-NCAP第一批车型碰撞试验的评价结果。本次发布结果的7款车型中，包括2款A类车，1款B类
