一般能钣金就不要切割，很影响二手车残值。如果你不想换，你就直接跟4s店表明不要过度维修。不行的话车子撞击后左后翼子板损伤，一切正常依照汽车4S店检修技巧需激光切割拆换左后翼子板电焊焊接修补。而这辆车为了更好地不许变成二手事故车运用“修复漏洞”检修技巧开展修补，实际上那
日常中最常见的就是车辆后翼子板损伤，由于后翼子板无法拆卸，所以只能钣金修复或者切割更换。一般来说只要翼子板还在，不管伤成什么样子都有钣金师傅能搞定，缺点就是可能要用到很您好，如果是想二手车卖个好价格，最好是板金，如果是不卖的话，做切割也可以。其实两者区别不大
1W块钱定损下来，如果是更换，4S店可以得到4-5千的工时费用，其中给维修工500左右，6-7千的零件费用就是上面的样子实际要比照片看起来更严重，拆了后杠下围板也有变形，4S店的定损小伙子瞄了一眼：“嗯，这情况啊，尾灯要换，后杠要换，翼子板要切割，伤到那根腰线了，不切割做出来效果不好
汽车需要维修，4S店要切割不给钣金，这就说明受损的钢板已经没有修复的价值。一般情况下，不是特别严重的损伤，4S店是不会要求切割换钣金件的；况且车辆受损还需要保险公司做定损，并不车子被刮了，油门口的位置有点被撕开了，露出红色的线了，4s店维修要更换翼子板，还需要进行切割和
门肯定换，后翼子板只能切割，钣金的话腻子很厚，时间长了要裂，切割对安全影响不大，放心开。谁的一年新车高速被追尾4s店要切后围板，说是沿着原有焊缝切割，纠结了两天后同意了切割，并要求更换左侧灯座(灯座上方和翼子板连接处有部分变形，怕钣金做不好)。还有有什么方式可以
