个人觉得汽车发动机下护板使用锰钢的材质会相对比较好。汽车下护板是：1、发动机防护的装置，根据不同型号设计不同型号的发动机防护装置；2、本产品的设计首先是钢制护板：现如今钢制的护板大部分都是采用了锰钢材质，其相较于以往的碳钢护板更有韧性。其优点是抗冲击能力强，对于车辆底盘有更好的保护；其缺点也显而易见，就是重量并不轻，同时抗
发动机护板选锰钢质材比较适合。1、发动机护板是按照车型制定的引擎保护设备，其设计是预防泥沙包裹汽车发动机；2、是为了能驾驶时预防坑坑洼洼的路面对汽车发动机带来碰撞而毁坏汽车如果是猛钢的话对托底的保护效果更好，但是如果安装不好容易影响到发动机的下沉。发动机护板，锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会
锰钢材质好。其相较于以往的碳钢护板更有韧性。其优点是抗冲击能力强，对于车辆底盘有更好的保护其缺点也显而易见，就是重量并不轻，同时抗腐蚀的能力也不占优，但好在现如今的护板都因此，个人觉得锰钢下护板还是挺好用的，毕竟采用的是硬质材料，结实，耐用性很好，可以更好地保护发动机和变速箱。至于选择哪个品牌，毕竟市面上品牌众多，能保证产品品质的却没几个。经
＞△＜ 发动机护板是锰钢好还是合金好建议你安装用锰钢比较好：1、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机锰钢好，锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，现在普遍适用于发动机下护板。
ˇωˇ 2、如果车主购买车辆后，可能会在比较恶劣的路段行驶车辆，则需要选择锰钢材质的护板，这种护板抗冲击能力比较强，非常结实耐用，可以更好地保护发动机。3、还可以选择塑钢“合金”护板，锰钢，别名锰合金钢，是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消
