汽车发动机5000转基本上用不到，除非是在检车的时候，因为车辆在年检的时候会需要检验车辆尾气是否合格。在这个时候，就需要让车辆油门一踩到底。不用有太多担心，所以说5000以上的转速对发动机来说并不是很大的负担，但是和正常行驶相比，发动机的磨损肯定会多一点。如果长时间在这种状态下驾驶，对发动机的寿命还是会有很大
一般我们开车，很少会超过3000转，即使需要急加速，也不会长时间让发动机处于红线区运转，然而在检车的时候，我们却眼睁睁看着检车员，一脚把油门干到了五千转，还要炫耀一般的不而如果我们车子在拉到5000转的时候坏掉了，我认为可能有两个原因，第一点就是工作人员操作不当，因为汽车在没有充分预热的情况下，如果随意地去拉高转速，那么就可能造成发动机的拉
∩﹏∩ 1、如果车辆在P挡时，汽车的发动机达到5000转时，不会太伤害汽车，但是会磨损发动机，但是是在合理的范围内。2、如果车辆在R挡时，达到5000转的转速，会有一点伤车，但是这时变速器的传动不踩油门他们的变速箱工程师才能露出笑容。），这样开实际上动力弱鸡得不得了，又不会比高转省多少油，
发动机转速达到5000就不伤车了。发动机保护机制比较健全。如果发动机处于极端工况，它会采取保护措施，切断基本上一辆车的5000转发动机是不能用的，除了验车的时候，因为车辆在年检的时候会需要检查车辆尾气是否合格。这时候就要把车辆的油门踩到底。不用太担心，不会影
╯＾╰〉 事实上，高转速对于发动机没有任何伤害，在发动机本身是健康的情况下，你把转速踩到五千转，不可能对发动机有任何伤害。发动机在出厂的时候都会经过高负荷试验，根据GB/T 19055-2003《汽车发动机那么只要是在年检期间，虽然工作人员以5000转/分的速度踩油门的操作确实是会伤害了汽车，但是如果对一辆全新的汽车进行检查的话，它仍然能够经受住这种严峻的考验。毕竟，5000转/分
