这车四门两盖隔音都不好，底盘隔音要拆内饰和座椅不是所有人都能接受。如果不考虑改音响，做个底盘装甲和轮毂内的隔音效果也会好很多。丁小舒225:本来没看上小车内噪音除了发动机本身产生的以外，还有车底的路面与轮胎的摩擦的噪音，通过底盘传导到车内。我们讲过发动机的隔音改装，同样，底盘也可以作隔音改装，以消除和阻隔来自汽车底部的
因为底盘操作复杂，大多不提倡个人操作，所以要去专业的汽车改装店做隔音。关键是拆下座椅和内饰，再贴上隔音棉或吸音棉。车内噪音过大会让人不舒服，或耳鸣，或疲劳，或在车内说话，或干扰新车来做是最好的，但新车轮胎很新，噪音不大，所以一般人不会去做隔音。这是底盘的。上图还有一些
座椅拆下将底盘钣金部分擦拭干净准备隔音施工。底盘的钣金面积非常大，震动噪音多为低频共振，危害较大，做了隔音之后，可以给车内提供一个不错的听音环境，不会嘈杂。还有就是也能吸收一部分音响放出来的声音，减少声音反
底盘隔音因为操作复杂，大多数不提倡个人操作，这一要到专业汽车改装店作隔音处理。关键是将座椅和内饰拆下，然后贴隔音棉或吸音棉。车里面过大的噪音会令人不舒服原车底盘使用的是沥青阻尼片做隔音材料，不仅隔音效果差，还会散发出很大的异味，为了还自己一个健康舒适的驾乘空间，铲除原车沥青隔音刻不容缓。沥青隔音产完后，还残留沥青胶的痕迹难
ˇ△ˇ CT6隔音包线很到位，只是残值惹人愁！NO.3 奥迪A4L 预备拆奥迪A4L,我赌这台车没减配！大灯撑起悉数颜值，A4L有“脾性”需要适应对比拆车！奥迪新老A4L,没减配还首先来看看原车四门门板，拆车门，拆开车门后，车门内部只有一层薄薄的透明防水膜，这并不能起到隔音效果，车门的位置是噪音的重灾区，所以对车门进行隔音非常重要车门拆开后，把防水膜撕
