1985年至今，9代传承的现代索纳塔已经历了35年风风雨雨，在全球收获了近900万的销量。这款车的背后也是韩国汽车业也从弱到强的发展历程。在国内市场，索纳塔系列经历了5代演变，从市场时光加冕，突破期待，有着三十五年历史积淀的第十代索纳塔归来仍是少年。从“单车奏鸣”到“全球逐鹿”索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲”。车如其名，索纳塔在
●第四代索纳塔(1996年-1998年) 1998年，现代发布了第四代索纳塔，外观上，这一代车型扁长的车头和车尾使整台车看起来并不讨好。『第四代索纳塔』动力方面，第四代车型终于不再使用三经过多年的奋斗，索纳塔从一块“小小的敲门砖”已经成功演变成了现代汽车的“看家人”。而它成为“关键先生”之后的di一个任务，就是到访历史悠久，却蓬勃发展的文明古国——中国。2
不过现代索纳塔作为一款全球车型，上市的时间可比北京现代汽车成立的时间还要久远，从1985年的初代车型到现在，索纳塔已经发展到了第10代，第11代车型的假想图在前段时间也已经亮相了。今天我们就1993年，在总结了前两代产品的经验后，索纳塔推出了第三代车型，从这一代车型开始，索纳塔的生产线在近代搬到了韩国，这也标志着索纳塔走出北美成为全球车型的开始
2002年是现代汽车发展史上的一个转折年代，这一年它与我国知名汽车公司合作，正是打入了中国市场，而索纳塔则是这一合资公司向我国内地引进的第一款车型。第五代索纳塔的生命周期为1988年，第二代索纳塔正式上市。值得一提的是，它还是现代汽车历史上的首款前轮驱动中型车。时尚的外观，经典的楔形车头，配合舒适的前轮驱动，其性价比相比第一代车型出现了质的提
