从记录的数据得知，测试过程前段唐EV600的表显续航还是比较真实的，但越往后就越虚，误差越来越大。经过13.25个小时的不间断测试，最终唐EV600的郊区续航成绩定格为427.1km,与官方500km有-72.9km剩余19%,充电至40%继续出发，到达目的地剩余27%的电量，也就是说，如果不充电的话，跑完这363公里的路程，还剩6%的电量，可以说，唐ev600冬季实际续航约360公里左右，这个续航只能说勉勉强强，毕竟几乎算是
比亚迪唐ev600,真实续航620km。唐EV是纯电动汽车，而纯电动汽车的实际续航跟车速关系很大，如果你一直保持60公里每小时行驶，甚至能比工信部续航还要大，80公里每4S店解释唐EV600等速60公里能跑600公里，综合工况续航500公里，这个车上仪表盘有显示，满电就只显示500
●▂● 唐EV600是第二代唐的纯电动版本，基于比亚迪全新双模板BLP平台架构打造而来，有两驱与四驱版本，续航里程可达600公里以上(等速法测量)。目前官方已经正式公布唐EV600补贴后的预售价，为26-36万。外观尽管价格不算低，但需要说明的是，新款比亚迪唐EV的续航航里程分为600km、635km,以及730km,这些均在CLTC工况下完成的，相比起老旧的NEDC标准而言，CLTC工况的续航里程更贴近我们实际用车
就拿奥迪Q4 tron来说，这款车在终端的售价在24万左右起步且顶配卖34万，两驱版续航里程为605km，四驱版车型的续航为560km，单纯的以续航里程为准，比亚迪唐EV 600km版本的售价也在2比亚迪唐ev600续航里程数是520KM。续驶里程也称为续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指动力蓄电池
答案当然是有：比亚迪唐EV600。唐EV600有综合续航520km和500km两种版本可选，是目前在售续航最长的中国纯电SUV之一；官方最快4.4秒破百，我们实测4.3秒，性能非常强悍。近日我们对唐EV60如今，纯电续航能够突破500km的车型并不多，唐EV600是其中一个。动力续航方面，唐EV600搭载全新三元锂电池，能量密度为161Wh/kg,电池组总能量高达82.8kWh,这也使得唐EV600综合工况纯电续航里程超过500
