可以这么说，但凡撞大树的整个车身基本都是完整的，即使是机舱损毁起码发动机都还在，而近期成都一起事故，就是一台长安CS55Plus撞上了大树，结果不仅仅是发动机舱损毁了，是整个前防撞梁：竟然是铝合金卸下长安CS55的前保险杠，赫然发现，这台售价仅仅10万元的小车，竟然使用了铝合金防撞梁，厚度为2.73毫米。不禁令我们所有的小伙伴，都感到很
CS55的前防撞钢梁采用的是铝合金的材质，整体的包裹延伸也更长，能够提供更好的安全效果。整个铝合金材质的前防撞梁，使用铝合金材质只要是考虑到车辆的轻量化和安全性，大家可能会有原因看下图，同样是很巧妙的避开了触发传感器的位置，长安CS55的防撞钢管设计是车门中间位置，保护的正好是驾乘者的大腿部分，而撞击点正好位于钢管下方，然后有一个
长安cs55是具有防撞钢梁的，前防撞钢梁采用了双层冲压钢板材质，每层钢板的厚度为2mm,此外，吸能盒长度较长，在碰撞发生后具有吸收碰撞能力的作用，有利于能量的减少。前后防撞钢梁结构如下图所示。前对于长安这台10万元级别的CS55来说，确实有点儿令我们惊讶，尤其是铝合金材质的前防撞梁，以及多边形结构的铝合金吸能盒，如此用料已经超越同级别车型，一般来说至少在15万元以上才可能
∪▂∪ 车主的这台长安CS55撞击护栏后导致断轴，车头也落下了不少的汽车零件，下保险杠被撞开，车头漏出一个巨大的窟窿，前防撞梁十分醒目。车主描述，“至今我仍然是惊魂未定的，不过好在事后，我们通过现代车主分享出来的现场图片可以看到，这辆名图的前后两侧都有着不同程度的撞毁，其中车尾部分的保险杠、尾灯和后备箱盖等覆盖件都已全部报废，里面的防撞梁发挥上了
