还有就是十字轴有锈死的情况也必定导致失衡抖动。还有一个常见也发生在我车上的是，过桥轴承、过桥吊架部分损坏也会导致两轴运像你这个情况应该是在60码左右抖。之前不抖属于形成一条线了，换了吊架抖说明三线不对了。
1、新的吊架安装后没有达到“三点一线”，比如安装位置高低不对，十字轴轴承松动等；2、传动轴端的万向节“相位”错误。还有，汽车运行中如果随着车速的增高而噪声增大，并且伴随有抖动，这个汽车传动轴常见故障一般是由于传动轴失去平衡所致。这种振动在驾驶室内感觉最为明显。传动轴动平衡的不平衡量
＋△＋ 传动轴抖动的原因：1、传动轴弯曲变形而偏心：传动轴经长期使用，特别是在凸凹不平的路面行驶，前后车轮上下跳动，致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动，中心支撑轴1、行驶过程中抖动现象：汽车行驶过程中伴有车身抖动原因：半轴变形2、打方向时异响现象：打方向时“咯噔”“咯噔”响，尤其是打大方向行走时。原因：一般是半轴球笼磨损缺油所致。
亲亲，这种情况下的话，帮您查询到这个1. 新的吊架安装后没有达到“三点一线”，比如安装位置高低不对，十字轴轴承松动等；2. 传动轴端的万向节“相位”错误。比农用运输车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时做高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，容易产生磨损、变形和损坏，并会出现扭振抖动等故障。发生传动轴振抖这种故障，
传动轴扭振抖动的原因有很多，如传动轴弯曲变形引起的偏心、传动轴不平衡、平衡板在传动轴上脱落等。传动轴扭转振动的主要原因是：1.传动轴因弯曲变形而偏心：长一、十字轴产生了间隙或者说十字轴本身质量不过关。十字轴有间隙是平时润滑没有跟上或者使用年限过长所造成的，市面上的十字轴质量良莠不齐，十字轴的质量不过关也是造成抖动的重要
