只是40左右会有区别，有防撞钢梁保护值稍微要高一些，就是城市路面追尾是后排有保护的，50-60时候速度1、前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击，如果
＼ ＿ ／ 在汽车的前后部位都应该安装防撞梁，防撞梁的存在是在汽车与其他物体发生碰撞时保护自己车身免受更大的冲这根铁梁的作用就是，人家很小的一个角度撞过来，通过这一根防撞钢梁，它可以均匀地分散这个力到两端。那原来一个人撑住的这一扇门，现在两个人去撑，相对这个门就更牢一点了，基
o(?""?o 当车速在10km/h情况下发生碰撞，它会把撞击力度传导给两边的吸能盒，也就是防撞钢梁的缓冲区，所以大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。当车速达到40km/h的时速时，防撞梁就您好，不建议加装。我们目前购买的车辆都是通过法规认证的合格产品，在复杂的车身结构系统中增加或删减某一结构都会带来不可预见的风险。现代轿车有后防撞梁的车
∪﹏∪ 汽车防撞梁是可以安装的，所以建议一定要安装，因为它起着非常重要的作用：1。防撞梁是汽车车架的主要结构之一，可以保护汽车在中高速行驶时的安全，也可以减少低速没有必要。我国产车已经有了长足的进步，通过了国家级的“碰撞试验”，有的通过了欧洲五星级安全碰撞
没有必要。我国产车已经有了长足的进步，通过了国家级的“碰撞试验”，有的通过了欧洲五星级安全碰撞认证。无论高档车中档车低端车已经达到安全标准才允许生产、上汽车防撞梁是可以加装的，建议必须要加装，因为作用挺大的：1、防撞梁是汽车车架的主体结构之一，是保护汽车中高速安全的，还可以降低在低速撞击时对车体的损坏；2
