所以，刚上市的艾瑞泽8就成了奇瑞在轿车市场最后的希望。但从竞争力来看，艾瑞泽8就注定失败。毫无优势的艾瑞泽8 从价格上来看，艾瑞泽8的售价区间为10.89-13.29万元，其竞争对手既主要是艾瑞泽8除了颜值高，其动力也不差，再加上艾瑞泽8的定位虽然是紧凑级，但实际车身尺寸有越级表现，车长接近4.8米轴距直逼2.8米，空间要比同级别车型大很多，所以这个价格并不
奇瑞艾瑞泽8已经正式上市了，车卖场以为预售的时候因为没有标配10气囊彻底惹怒消费者，奇瑞会为了达到消费者的满意而把气囊都配上，只能说我们还是太天真了。在资本家的眼里说过的🍏放弃了奇瑞艾瑞泽8,选择标致408的朋友买了最低配，说明什么？说明真的不是不想支持奇瑞，是真的没钱。🍎我也不知道奇瑞艾瑞泽8的成本是多少，艾瑞泽8到底能有多大的降价空间，但是这辆
(^人^) 不是因为我不喜欢艾瑞泽系列车型，而是这几年我感觉艾瑞泽系列似乎连奇瑞自己都快放弃了。艾瑞泽8的上一代车型应该算是艾瑞泽7,艾瑞泽7卖得非常惨，2013年上市2017年就退市了，几乎没有刷出存在感。很遗憾，我并没有看到艾瑞泽8的竞争优势，艾瑞泽8搭载的是奇瑞的1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，这套系统在奇瑞的很多车型上都可以看到，1.6T发动机的功率调校得比较高，对于
艾瑞泽8，被大家称为脱胎换骨之作一直以来国内轿车市场，奇瑞从来没有放弃过，但论起存在感，也没有太大作为，所以这次艾瑞泽8的横空出世足以吸引大家眼球。新车外观能打，超大进气至少在品牌影响力艾瑞泽8是不如吉利星瑞的，这个是必须要承认的差距！但是这也并不是意味着艾瑞泽8就一无是处，这次给人最大惊喜就是，一直被诟病没有外观和内饰设计的奇瑞也终于克
