大众途观底盘有18厘米,途观是一款紧凑型SUV,该车长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm,轴距为2684mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为6挡手自一体,进气形式为涡轮增压,最大马力Yeti作为斯柯达品牌的第一款SUV,与途观是同平台生产,虽然有大众技术背书,但是外观风格偏低调,斯柯达的品牌也略显小众,Yeti在蹉跎几年之后,最终停产。这次的客户任先生在建筑行业工
大众途观来自大众的PQ35平台,采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂组合。麦弗逊结构是乘用车中最简单、应用最广泛的前悬架,占用空间小空,响应快,制造成本低。多连杆途观平台是PQ35的,和速腾一样。
大众途观虽然定位于城市SUV,不要求有多么强大的越野性,但好歹底盘高度要足够吧。那途观的最小离地间隙为多少呢?有一种说法是两驱版的为160mm,四驱版的为180mm,实测的离地间隙为193mm。而备胎方面,途观采用了非全尺寸备胎,采用的是玛吉斯轮胎,钢制轮圈,轮胎具体尺寸为T145/80 R18 99M。小结:途观底盘结构上,没什么太大的亮点之处,前麦弗逊后多连杆的组合方式同级当
大众途观是速腾地盘吗,途观底盘结构解析途观(查成交价|参配|优惠政策)来自大众的PQ35平台,采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂组合。麦弗逊结构是乘用车中最简途观底盘结构解析大众途观来自大众的PQ35平台,采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合方式。麦弗逊结构是乘用车中结构最简单,应用最普遍的前悬挂了,占用空间小、响应较快、制造成本低