大众途观底盘有18厘米，途观是一款紧凑型SUV，该车长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手自一体，进气形式为涡轮增压，最大马力Yeti作为斯柯达品牌的第一款SUV,与途观是同平台生产，虽然有大众技术背书，但是外观风格偏低调，斯柯达的品牌也略显小众，Yeti在蹉跎几年之后，最终停产。这次的客户任先生在建筑行业工
大众途观来自大众的PQ35平台，采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂组合。麦弗逊结构是乘用车中最简单、应用最广泛的前悬架，占用空间小空，响应快，制造成本低。多连杆途观平台是PQ35的，和速腾一样。
大众途观虽然定位于城市SUV,不要求有多么强大的越野性，但好歹底盘高度要足够吧。那途观的最小离地间隙为多少呢？有一种说法是两驱版的为160mm,四驱版的为180mm,实测的离地间隙为193mm。而备胎方面，途观采用了非全尺寸备胎，采用的是玛吉斯轮胎，钢制轮圈，轮胎具体尺寸为T145/80 R18 99M。小结：途观底盘结构上，没什么太大的亮点之处，前麦弗逊后多连杆的组合方式同级当
大众途观是速腾地盘吗，途观底盘结构解析途观(查成交价|参配|优惠政策)来自大众的PQ35平台，采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂组合。麦弗逊结构是乘用车中最简途观底盘结构解析大众途观来自大众的PQ35平台，采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合方式。麦弗逊结构是乘用车中结构最简单，应用最普遍的前悬挂了，占用空间小、响应较快、制造成本低
