ˇ▂ˇ 第一：不会有人开着新能源MPV去越野，也不会有人开着MPV去玩操控。第二：作为新能源MPV，空间是最重要的。底盘铺设电池后其实已经对空间有所影响，由于四驱系统结构比较复杂，会占上述三个缺点是MPV车型不适合越野的核心因素，不适合拿去越野的车自然不需四轮驱动，操控极限足够低的公路车也不需要四驱。所以主流的MPV车型都是两驱车，比如GL8、威霆、瑞风、菱
因为决定通过能力的核心因素不仅仅只有四驱，理想的接近角、离去角与通过角也是非常重要的；MPV过于长的轴距严重拉低了通过角，所以即使是「分四+前后锁」也没有意义。重点：MPV与轻型首先，目前世面上大部分轿车SUV MPV ，都是两驱车型，两驱车型中前置前驱占大部分。如果变成四驱，首先
●▂● 商务出行免不了看汽车装备，今天盛世昊通以行内人带你领略四驱MPV的价值与魅力。我们熟悉的主流高端MPV不乏有丰田的塞纳，大众的迈特威，福特F150勇猛者等等。丰田塞纳是一款针对北国产mpv没有四驱的。全时四驱和适时四驱的区别是驱动时间不同：全时四驱在行驶的任何时间，所有车轮均独立运动；适时四驱在适当的时候才会有的四轮驱动。四驱指车辆在行驶过程中四
国产mpv没有四驱。全时四驱和适时四驱的区别在于驱动时间不同：全时四驱的任何时间，所有车轮都是独立运动市场决定一切，不是我们没有能力研发，生产，而是我们汽车工业目前还是起步阶段，主要面向国内销售，国内的
≥ω≤ 特殊选项-进口四驱MPV 合资车与国产车虽然没有四驱，但进口车还有两台可选。第一台是符合国⑥排放标准的丰田埃尔夫，该车装备的是混电四驱，前轮由2.5L阿特金森循环发动机与ECVT集成电第二就是大众，丰田的高端MPV埃尔法、威尔法、塞纳都搭载了四驱系统，其中埃尔法和威尔法均为电动两驱，塞纳则为机械四驱；另外，大众旗下的迈特威和凯路威也都搭载了四驱系统，其中凯路
