宋避震可能在国产中端车里还算可以，只是造经验始终不比合资，所底盘避震差也无可厚多数测评对宋dmi的底盘评价是厚重沉稳但有点硬，你的感受却是软，轻跳。我就不懂了多数人错了，真理
宋plus肯定是独立多连杆悬架，因为底盘儿是前奔驰的设计师设计的，也许奔驰的底盘上用的悬架跟其他车厂比亚迪现在做工也起来了，摸着真不错。但就是这个底盘，确实不太行。城市里面慢速走平路还行，坑大一点就一下暴露了，粗糙廉价感直接糊脸。跑高速也是，路平点还好，但是湖北的高速那个
ˋ０ˊ 放心吧，不会换的，还是宋PLUS的三连杆后悬挂，准确地说，两根横臂加一根纵臂，然后簧筒一体。比大众通过对宋PLUS底盘的一番研究发现，宋PLUS纯电版和燃油版的悬架结构基本一致，只是部分零部件的材质上有一定差异。宋PLUS纯电版和燃油版底盘结构的差异更多是体现在车身底部，这是由于
∩０∩ 1.4底盘高度。这个买之前我也很担心，买了之后才知道虽然确实牺牲了一点底盘高度，但是也不是不能接受宋plus dmi的底盘悬挂是什么水平呢由鬼鱼发表在汽车区https://bbs.hupu/cars 我看网上褒贬不一，大家车和易车横评给好评，但不少人说是筷子悬架，有没有车主说一下底盘悬架表现
