别克英朗前后防撞钢梁都有，而全新英朗采用的前防撞梁与竞争车型不同，有效防护面积达到90%,基本覆盖了车头的绝大部分面积，材质上采用了同级别在看过两车的防撞梁之后，大家心里肯定是有数了，景程在防撞梁的表现上面，是属于那种中规中矩的，虽然表现不是特别好，但是也完全对得起这个价格了。英朗XT在防撞梁的表现上面，就要比这
本期要拆解的是别克英朗的后防撞梁。拆后保险杠1、卸下两边挡泥板的螺丝。2、松开车底的所有固定保险杠的螺丝。3、撬开保险杠四周的固定塑料卡扣，把后保▶▶别克英朗防撞梁概况铝合金材质防撞梁是一项令人意外的配置，毕竟10万元级别车型中使用铝合金防撞梁的确实不多。但是英朗的减配行为也同样令人意外，后防撞梁变成了非冲压成型的
能够看到威朗与老款英朗、欧宝雅特的前后防撞梁材质相同，基本没有减配情况，而现款英朗的后防撞梁仅仅是个单层冲压钢板。威朗的后防撞梁吸能盒也是铝合金材质，也是可拆卸式结构，只本期要拆解的是别克英朗的后防撞梁。拆后保险杠1、卸下两边挡泥板的螺丝。2、松开车底的所有固定保险杠的螺丝。3、撬开保险杠四周的固定塑料卡扣，把后保险杠拆下。‘二、验证后防撞梁
下车一看，看起来问题不大，对方说私了，但是英朗小伙不，觉得肯定有啥内伤，一定要走正规程序，然后到4S店拆解定损，果不其然，后防撞梁发生变形了，车主感叹后边的为什么不是和车头那样用这辆英朗的前防撞梁竟然是铝合金材质，确实令我们感到意外，毕竟10万元级别的车型当中使用铝合金防撞梁的，确实不多。之前还有人说，普通合资车就不可能用铝合金防撞梁，如今被英朗啪啪
