同样的，这辆瑞虎8的设计很显然的承袭了这种向非承载式车身的设计方式靠拢的比例构成。从现场图上来看，瑞虎8的前后桥轮心之间的连线是贴近于车身下门槛，甚至还有些低于下门槛的。其实瑞虎8在这次事故中，不如丰田霸道有实力，但是丰田霸道毕竟是非承载式车身，即便是输了，瑞虎8也没有太过难看。不知道大家如何看待国产车的实力，对于安全性能，
瑞虎8是非承载式车身吗视频
˙ω˙ 瑞虎8的车身底盘采用承载式车体结构，前置前驱，电动助力转向，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬架。操控对我来说基本每个车都差不多，因为我对车各方面了其实瑞虎8在这次事故中，不如丰田霸道有实力，但是丰田霸道毕竟是非承载式车身，即便是输了，瑞虎8也没有太过难看。不知道大家如何看待国产车的实力，对于安全性能，你们认可奇瑞瑞
瑞虎8算中型suv吗
看脸错当瑞虎8，其实是韩系“霸道”，四驱非承载，有柴油版如果想玩越野，海外汽车品牌其实有不少优秀的选择，比如日系品牌领域有丰田普拉多或者日产途乐之类的经典越野产品，美系奇瑞瑞虎8的底盘为承载式底盘，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆式悬挂设计：1。新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重，除了外观设计之外，其本身的车身尺寸也
瑞虎8是什么车身
瑞虎8的车身属于承载式车身，这种结构的车身在很多车型上都有使用。对于丰田普拉多这样的非承载式车身而言，有更大的车身强度，拥有越野血液的它也带有高强度钢。奇瑞瑞虎8在这起事故中的表现，驾驶舱的空间基本完好，A柱也很坚挺，车主的伤害可能更
