为了保证这副引擎在高转速时的散热效率，还改装了Greddy加大水箱和管路。目前，马自达6的最大马力已由原厂163匹提升至210匹，对于一台日常代步车来说，完全足够了。如果要给这台车评年轻人，必须充分展现自己的个性，而改装车，就是个性的塑造过程。所以阿炜选择了姿态路线——直上Airlift 3H气动套装，同时在车友怂恿下，他入手了一套国内OZ hyperGT的轮毂。事实证
改装方案：老马六内饰改装分为三个部分：座椅、仪表盘和音响系统，下面将逐一介绍。1.座椅改装：座椅改装是老马六内饰改装中最常见的部分。车主可以根据自己的每天出入小区门口都会刮4 次底盘，阿Kin 笑言不知道这样算不算是乐趣！改装清单：马自达6轿跑版包围定制前铲，侧铲AP5200刹车博得绞牙避震18 寸SSR EX01 车主：广州Kin 参考
玩老马六，很打一部分原因就是操控了，而车主后期还改装了台湾博德Border绞牙避震。行走系统改装了18寸VOSSEN CV3轮毂，配的是南港225/40/r18轮胎。而制动系统也改装了前台产AP5200马自达6作为一款非常经典、非常有底子的热门改装车型，虽然随着汽车的发展和换代已经逐渐淡出了年轻人的视线，不过旧车不代表过时，对一批马6的忠实粉丝来说，马自达6到现在已经是非常
(#｀′)凸 颜值风向标：个性无处不在改车就是一个创作的过程，改完之后这就是一台独一无二的车，马自达6换“鞋”后真的让人很上头，对比原车要激情很多，轻度的改装也能出得了效果。MP轮毂的FZ轻今天给大家分享老马六的改装方案~刹车盘选择的划线的刹车盘，可以避免刹车片摩擦的时候产生的碎屑，可以有效地排屑。
