2020款冠道行人碰撞防护系统冠道有行人碰撞防护系统吗？下面来看看2020款冠道各车型的行人碰撞防护系统配置情况：由上表可以看到，2020款冠道是全系没有行人碰撞防护系统。2020款有的。你说的是行人保护装置，这个功能是有的。本田汽车的雅阁、冠道还有皓影都是标配行人保护装置的。但是不可过多的依赖此功能，主要是因为这东西和气囊类
有的。你说的是行人保护装置，这个功能是有的。本田汽车的雅阁、冠道还有皓影都是标配行人保护装置的。但是不可过多的依赖此功能，主要是因为这东西和气囊类似，是主要包括，行人保护装置在内的一系列安全措施可以为降低碰撞伤害率、减少碰撞损失、提高行车安全。而冠道(图片|配置|询价)在被动安全方面也同样出色，除了拥有同
安全方面，广汽本田冠道全系标配Honda CONNECT系统。主要包括，行人保护装置在内的一系列安全措施可以为降低碰撞伤害率、减少碰撞损失、提高行车安全。在安全配冠道元汽车保险杠(防撞梁)位于汽车前后的大部分区域，旨在避免汽车外部损坏对汽车安全系统的影响。它们有能力减少高速撞击时对驾驶员和乘客的伤害。如今，越来越多的保险杠相
这一双边理念树立了汽车碰撞性能开发和测试的新里程碑。从相对车速和碰撞型式看，MPDB难度明显大于ODB，对中国汽车企业安全性设计提出了更高的要求。为此，广汽本田在第十代雅阁上，首次引入发动前保险杠下部内侧设置了加强结构，能起到一定“防止行人卷入车底”的功能。前杠下部采用了多道纵向加强筋和盒式结构，提高保险杠本体强度，但这辆冠道并未设置独立的“行人腿部防护结
冠道240TURBO 两驱豪华版的整备质量为1756kg，将近1.8吨的车身面对正面冲击后，吸能区域设计充分，从官方图可以看出，冠道车头的钢材料结构采用了U型结构，这种设计不仅兼并了车头冠道(图片|配置|询价)前部防护结构包括前保险杠、防撞梁和吸能盒三个部分。前保险杠下部内侧设置了加强结构，能起到一定“防止行人卷入车底”的功能。前杠下部采用了多道纵向加强筋和盒式结构，提
