纵观思域的发展史，和改装二字离不开，多少人选择思域，不是因为他们的可改造性高，创意发挥性强，虽然思域的马力没有特别突出，但她的二次改装成本低，可选择的方向广，比如改轮毂，加尾翼，朋友在日本拿到驾照后就立马去中古店(二手车)提了这款本田思域，双门的是真的精神。很多朋友在日本买二手车基本都是2、3w的那种，这款毕竟性能车，裸车149w日元，办好手续落地价10w多
，可见红标本田思域的性能有多么强劲。如今这款车将被东风本田引进并国产，这将大大提升东风本田在运动和高性能汽车领域的竞争力，同时也满足了少数车迷的情怀。只是红标思域的价所以性能版和普通版肯定首先从外观，动力，底盘，操控等几个方面，和普通版区别开来，所以就有了红标思
而作为一般的本田粉，顶多也就10多万买台思域，再花点钱加个尾翼改个轮毂换个红标，从外表看着能唬人就行了。至于又是加宽体又是刷ECU三阶四阶……的，那是个无底洞，搞不好是要倾家荡产最明显的当然就是原厂的红色本田LOGO，另外红标思域的车头视觉上要更长一些，而且也更有运动感，同时搭配上宽体的造型等，也让红标思域看上去更加有运动感和性能车的既视感，看上去
在性价比方面，可以说它远远超过百万跑车，虽然这款红标本田思域的价格还没有公布，但据说这款车的价格约为70万元。如果你在路上遇到这辆车，你尽可能地隐藏起来，要是一不留神被人家甩可他的底子终究还是思域的，即便是对很多关键性的部位都进行了改装，但想要和那些真正的豪车相比，还是有不小差距的。因为前驱加4缸就已经限制了思域的上限，几百万的豪车当中有很
车主对于车的理解认识都不在一个层次上，关于42w的价格我觉得合情合理，参考全球各地fl5 typer的价格你就会发现国内42w真的挺良心了#思域#思域typer #本田思域typer #fl5typer 发布红标思域TYPE2更是如同神一般的存在，凭借其夸张的外观和出众的性能表现，再加上牛北最速前驱的称号而成为国内思域车主们精神图腾般的象征。虽然本田思域TYPE2从未在国内官方渠道上
