因为进山看风景，没注意路边的石头，导致途观L右前轮眉受损，在第一时间和修理厂朋友聊天沟通后，得知修理店有一个别人换下不要的，于是立马驱车到店，把别人换下的轮眉给换了回来，由于是广汽丰田全新换代雷凌上市时间并不算长，销量还算不错，牛车实验室第一时间把这款神车请回来，拆解工作已经告一段落，我们从今天开始，每天给大家带来一段拆解车评。第一篇是前后防
前杠顶端有个盖板，有一些，拿下来之后，下面有三颗螺丝，下侧大概是10颗螺丝，侧面是没有螺丝的，易拆。拆后杠时大灯不需要拆卸，下侧有几颗螺丝，两侧没有螺丝，易拆翼子板结构篇(雷凌): 雷凌的前部翼子板内部无任何隔音止震的设计，没有隔音棉也没有止震贴。在前部三角区域里，有一个金属加强框结构，能够在发生碰撞时起到一定支撑作用。在前轮轮眉
这是拆掉轮眉后靠后门的下部，有个卡子拆下是从下往上卡的，不拆掉横着拉不出来就是这个卡子然后就丰田C-HR车主·车龄2年车损险里包括划痕险？有没有谁在网上买过轮眉自己换过？今天遇到极端路况，三万公里的第一血。本宫有猫这个应该不算划痕险范畴之内，划痕险是人为故意划伤那种，这种剐蹭的有
雷凌车门为一体冲压工艺制成，前门防水层为白色树脂板材，后门防水层为一次性透明塑料布，拆解即破坏。前门内防护结构为一道圆形钢防撞梁+一道加强筋，成本较低且防护水准比较落后，车门是一样的，一般讲究一点的车子开个两三万会前后轮调换，所以前后轮都是同型号的。
