3、底盘对比，中华V7不输宝马X1 中华V7与宝马X1悬架形式：麦弗逊式独立前悬、多连杆式独立后悬。形式上虽然一样，但中华V7搭载全新开发四连杆后悬架，可大幅减少震动，改善加速和制动时的平顺性和中华V7底盘悬架解析中华V7前后悬架中华V7底盘悬架结构采用了前麦弗逊式后多连杆式，全新开发的四连杆后悬架，底盘是由宝马和麦格纳联合支持调校，是有良好的操控稳定性以及道路适应
M8x是宝马支持，华晨与麦格纳合作，还没离开麦格纳，V7底盘和观致5以及星途，出奇的像，遗传基因强大。当底盘悬架升级操控更为优异对于操控最为关键的底盘设计方面，中华V7底盘由宝马及麦格纳联合支持调教，汲取了宝马X1的运动风格，整体操控更注重稳定性，整体指向性、反馈、舒适性以及稳
╯＾╰〉 不过中华品牌并没有丧失信心，在4月16日正式发布了一款中型SUV——中华V7。这款全新的SUV可谓是“集万千宠爱于一身”。它采用了华晨中华的全新M8X平台打造，在动力上更是了采用代号C记得刚开始很多人都说中华V7是半价宝马，讲真，这毕竟不是宝马，尤其是看到那个变速箱。有人说要看底盘、看技术等等，我想说的是，目前的国产车有几辆是真的开坏的呢？我的中华V5好
华晨中华v7底盘悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆和新开发的四连杆后悬架。底盘由宝马和麦格纳联合支持，具有良好的操控稳定性和道路适应性。这底盘配置在同级车中相当优秀。华晨中华晨v7的底盘悬挂结构采用了前麦弗逊后多连杆和新研发的四连杆后悬挂。底盘由宝马和麦格纳联合支撑调校，操控稳定性和道路适应性都很好。这个底盘的配置在同级
≡(▔﹏▔)≡ 华晨中华v7底盘解析华晨中华v7底盘悬架结构采用前麦弗逊式后多连杆式，全新开发的四连杆后悬架，底盘是由宝马和麦格纳联合支持调教，有良好的操控稳定性以及道路适应能力的。这个底盘烟囱与底盘的减震连接。底盘装甲止于此，也不是全部都喷有，l 转向球头与连杆，可以清晰看到中华的标签
