追根溯源还是因为卖得不好，销量惨淡，对于丰田这样大车企，最根本的任务就是盈利，而如果这三款车在市场上没有取得理想的销量，就等于占着茅坑不拉屎，不仅仅影响着自己本身，还会拖垮其它车型；停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力，对Mark X的设计和改造缺乏更多的人力和财力，在丰田混合动力发展的大趋势下，任何对其有影响的车型都会进行调整
≡(▔﹏▔)≡ 购入锐志的原因就是因为喜欢，当时阿特兹刚上市，面对魂动红的阿特兹还有BMW 3系犹豫过，另外，那个时候而这个平台其实无论从稳定性、安全性以及科技配置预留，还是从新的配件标准匹配等问题方面，已经全面落后，再加上皇冠的陨落，我想丰田也没有再必要单独为锐志腾出位置了，毕竟今年推出
╯０╰ 无论从稳定性，安全性，以及科技配置预留等方面全面落后，所以这个平台下的皇冠和锐志都已经停产。作为合资厂商的一汽和广汽自然也要跟随丰田的脚步，将自己的平台升级到TNGA架构，所以说锐志很尴尬，定随着时间的推移，锐志的发动机技术日趋落伍，悬架调校也逐渐被人诟病，当宝马3系等豪华品牌的车型价格慢慢
ゃōゃ #丰田锐志轿车为什么会停产了# 1、丰田自身对锐志的定位，以及锐志自身的产品力问题； Mark X作为2009年上市的车型，已经10年没有更新，产品力已然跟不上时代。国内的5GR再平顺，成本锐志停产主要原因是：一、销售不太好，二、利润过低。锐志的发动机技术日趋落伍。
2018年6月2日，一汽丰田正式宣布锐志全面停产。从此，这款曾经风靡一时的一代神车淹没在了历史洪流之中。广大车迷朋友也失去了国内仅有的几款后驱车型中最便宜的且经典的杰作。为什么曾经的神车会就此来说，锐志停产更多像是丰田在主动进行战略调整。我们知道丰田相比于大众MQB，日产CMF平台，丰田的
