跟骐达不耐撞形成对比的是丰田C-HR,耐撞性可是经过事故验证的，当然也可能是个例。C-HR造型运动时尚，这是其车主对它的第一印象。作为小型SUV,2.0L+模拟10速CVT开起来感觉很舒通过拆车证明，这辆骐达前后都有防撞梁，并不是坊间流传的没有防撞梁。它的防撞梁基本上和日产低端车设计相同，但前防撞梁从老款的铝合金退化成了日系常用的单层辊压钢板。不过后防撞
日产骐达防撞梁拆解，看看日系车抗不抗撞是在优酷播出的汽车高清视频，于2020-11-25 23:15:28上线。视频内容简介：通过拆车证明，这辆骐达前后都有防撞梁，并不是老款骐达在安全方面确实不尽如人意，但新骐达相对于老款骐达来说，增加了部分相应的加分项，而且所碰撞车型配有侧面安全气囊和气帘。所以，关于网传的“骐达碰撞测试倒数第一”“日产骐
外观内饰动力都没改，新款骐达为啥还是有人买？02:25 日产20多年不换的发动机，打开就知道多耐用05:18 公里这么小的骐达你喜欢吗？01:05 曾经的两厢车王者：日产骐达前脸改造，能否挑战高尔夫骐达碰撞测试倒数第一，日产骐达质量很不好吗老款的遄达在安全性方面确实不尽如人意，但是相比老款的遄达，新款的遄达增加了一些相应的加分项，被碰撞的车型都配
