1、三角臂和转向节。这两个部件对于前悬挂来说非常重要，如果前轮掉坑里之后驾驶员还打方向盘，那么转向节很容易损坏，有条件的最好上升降机检查一下；2、轮胎。前轮掉进坑里之后车轮加上差速器后两轮子间动力自由分配能够将内外轮转速平衡让外侧轮子转动圈数更多帮助车辆平稳地过弯同样由于差速器的存在将一侧驱动轮悬空后由于动力经过差速器分配一侧轮子
整个后轮和前轮悬空了，没有任何支撑，朋友说2个轮子悬空城市SUV四驱的话都不太容易出来，更别说两驱了，即使能硬爬出来，保险杠也要损坏，但是他们忘了VV7其实是四驱车型。当时的情景还没有问题，在刚性和强度上汽车这些部位，在厂家都是经过数以万计的实验，在力学设计上是保证稳固和安全，只是一轮悬
1 如果坑比较浅，因为有泥浆或土地松软等打滑不能出来的，可以垫一些增加轮胎摩擦力的东西，如小石块、沙土、干草等垫住车轮，沦陷坑里把坑的底部年级扩大，铺检查是否出现泄漏现象，找一条平路试一下车，外力也可能会对汽车的悬挂造成损伤造成前轮定位数值不对，
˙﹏˙ 1）在行驶过程中，当车轮离开路肩并悬停在空中时，驾驶员必须保持镇静，保持身体稳定，并根据具体情况谨慎处理危险。2）停一会儿，等待车辆稳定下来，找到安全的出口，然后小心地离看看底盘部位有没有泄露现象，如果没有则应找一条叫平直的道路试一下车辆的直线行驶稳定性，因为即使没有漏油，外力
