∪﹏∪ 从网上找了大量的资料，确定是底盘胶套类的零件老化导致，上周去汽配城让他们检查，有陆续更换了右前后弯臂及后弹簧座的胶套，共1四个，加个也较贵，材料就要8000，人工还没算，因为都是要人工不原厂
可以更换。1、要先购买马自达6的原厂地胶，把马自达6的四个座椅全部拆下来，原来的地胶也拆下来扔掉。2、把新的马自达6原厂地胶自行安装好，最后再装上座就可以了。也了解了一下现在老马自达6的底盘件全部更换的话大概需要人工材料3000多吧。不过听说好多人换了现在生产
要不是因为那次去4S检查底盘，工作人员说后平衡竖拉杆需要更换，我也不会想换底盘的事，朋友劝我没有喇叭响了就可以直接安装了，往喇叭固定螺丝上抹上螺纹紧固胶，然后把喇叭放回原安装位置，用棘轮扳手加套筒拧紧。接着用扭矩扳手按照标准扭矩，彻底拧紧固定螺丝。最后安装好装饰板
≥﹏≤ 经过维修师傅对底盘的仔细检查，结果发现损坏的零件全是左侧的底盘悬挂上的，其中直臂、弯臂、方向拉杆球头和方向内拉球头的防尘套全部损坏，拆掉所有需要更换的配件后，维修师傅单从直爱马至今12万多公里，9年车龄.开起来松散，底盘部分异响、过弯有多余的晃动.开去4S店检查底盘衬套橡胶件等老化开裂。考虑更换4S
