汽车水温一会升一会降的原因有：1、水温传感器故障：水温传感器与冷却水直接接触从而测到发动机冷却水的温度，如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时有这样的规律：油门深一些(车速稍微快一些)水温表指针在90上待不住，慢慢跌落到80,到80时基本不再下降，保持较深油门，指针慢慢升到90;如果这时候油门浅一些(90公
1、行车的时候百是低一格(约80度左右)这是正常的，因为汽车度在行驶中风力带走了很大的热量的。2、但是你说的车原地怠速的问时候，水温能超90度，答启动风扇，再回90度。3、稳定住，可能性2:恒温器故障。冷却系统中有一个恒温器，它实际上是一个阀门，用来控制冷却液是在发动机内部循环还是流向散热器和风扇。如果温控器处于常开状态，会导致冷
∩﹏∩ 这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低；2、传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时xing的故障，这1、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低；2、传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时性的故障，这就
汽车水温一会90一会80,像这种情况是不正常的，有可能是水温传感器存在问题在节温器控制的正常情况下，汽车水温是不会有太大幅度变化的。动机的正常水温是80°到90°之间，不管是过高或者是过低都是不个人判断应该是节温器有问题了，节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的
