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思域结构图解,十一代思域底盘图片

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发动机舱图解汽车发动机舱内部零件图解(超详细) 发动机舱是汽车主要零部件最多的地方了,打开发动机盖你会发现发动机舱里密密麻麻的布置着各种汽车零件,第一次看见发动机舱的汽车小白难免会一脸懵除此之外,在2022年年底,最具本田品牌精神的思域车系还在国内「家族出道」,要知道,第十一代思域已经通过三厢轿车与HATCHBACK轿跑构成了覆盖更多用户的产品结构,240TURBO和e:HEV

北美市场的主力型号继续沿用了之前的1.8排量,但发动机型号变更为R18Z2,压缩比从第八代思域的R18A1发动机的10.5:1小幅提升到10.6:1,缸径冲程不变,继续为81.0mm×87.3 mm的偏重地转速后副车架与之前几代思域相比,没什么变化,都是双层冲压钢板全框式结构。后悬也与之前的思域一样,都是“三横一纵”的四连杆结构,下摆臂和纵臂都是单层冲压钢板,后轮连接盘是铝合金材

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+0+ 一辆汽车的整个构造由:汽车车轮+汽车发动机+汽车悬挂+汽车制动系统+汽车转向系统+汽车车身+汽车底盘+汽车电气设备这八大结构组成!汽车车轮思域的车轮采用的十代思域保险杠拆解,防撞梁结构图前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,

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