建议修车师傅修复完刷一层环氧底漆，放第二天再去做油漆，为什么要刷环氧底漆呢，主要起到防锈作用，针对你这种情况，只要底层处理好是不会生锈的，一般修理厂维修都是水磨，为防止生锈你可以在钣金修复之后喷涂环氧底
这个环氧底漆，其实主要成分就是环氧树脂。如今很多超高层建筑的主要受力钢筋，都采用环氧树脂处理包裹的工艺手法了，其实就是为了让钢筋获得惊人的防护能力。和老爷车修复的环氧底漆4s店一般是喷环氧底漆的。比较正规的4s店会在钣金完之后喷涂一遍环氧底漆，都不会进行高温烘烤，因为高温烘烤需要用
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底漆这个东西，用不用是成本问题，但是，有没有，那可是态度问题啊。扯远了，刚才说到喷涂环氧底漆，喷完环氧底漆以后，就要开始涂抹原子灰，也就是俗称的刮腻子，用它来做好版面塑形，这个很技术差异，喷漆有区别4S店钣金喷漆师：上岗前，经过厂家严格技术培训专车专训，保证对车辆结构了如指掌上岗后，严格按照北京现代标准操作流程从喷漆前的处理到喷漆颜色、底漆保护经
钣金必须喷环氧底漆，不喷环氧底漆很容易出现氧化的情况，时间久了钣金的表面就会生锈，后期维修起来也是比较麻烦的。了解到喷环氧底漆可以起到一个防护作用，环氧底漆的耐腐蚀性是非常强的。喷环氧底环氧树脂底漆只是底漆的一个品种，可以和隔离底漆是一回事，也可以不是一回事，隔离底漆也可以用其他种类
