╯＾╰〉 发动机支架不需要更换，支架都是金属的。发动机和发动机支架之间的衬垫需要更换。一般汽车每7万到10万公里就需要更换一次。如果里程(查成交价|参配|优惠政策)短，但是脚垫有问题，应一旦发动机支架老化，发动机噪音就会越来越大，这时候我们就需要更换新的发动机支架。说完发动机噪音，接下来我们来说说轮胎噪音。轮胎作为橡胶制品，时间久了难免会老化变硬，老
需要更换，发动机与副车架之间有两个液压支座是橡胶金属结合件橡胶老化后，里面的油液会流出，起不到缓冲发动机抖动的作用所以要更换。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司发动机支架没有固定的更换时间，一般是坏了才更换。如果发动机支架坏了，会出现车身抖动以及驾驶室出现噪音加大的现象，这个时候就应该进行更换发动机支架了。另外，检查如果发现旧的支
发动机支架一般是10万公里左右更换一次，发动机和变速箱装配到发动机舱内，需要得到一定的支撑和固定，这样发动机与发动机支架之间的机脚垫是需要更换的，一般的汽车需要每隔7到10万公里更换一次。如果使用里程比较短，但是机脚垫出现了故障，那也应该更换。发动机机脚
第二种情况、发动机支架胶垫破损发动机有四个连接与车架或底盘的支架，俗话叫发动机支脚，是橡胶做的，时间久了就会老化，就会出现橡胶件变硬、裂痕，破损。这时候抖动、共振就会出现了发动机支架不需要更换。支架都是金属制成的。发动机支架和发动机支架之间的机器脚垫需要更换。普通汽车需要每7到10万公里更换一次。如果里程短，但脚垫有问题，
清洗节气门后没什么改善，用友趣安驾APP测试的结果，建议检查发动机支架。本着防坑的想法，在外面熟人维修店更换了一套副厂机脚试试。没想到更换后，抖动得更厉害了。师傅说可能副厂机一般情况下车辆经过10万公里或者异常磨损会导致胶垫部位损坏，就需要需要及时更换发动机支架胶垫了。
