还有就是法系车自身是存在着很多小毛病了，不管是变速箱还是发动机都存在着一定的问题。所以说大家都不愿意去选择法系车，法系车看起来也别扭，用起来也别扭，而且经常出现小毛病，也是再加上法系车小毛病多，导致国人认可度不高，尤其是“高傲”态度让人不满。可以说，法国车的这一点非常“欧洲”：我认为这很好，我会坚持下去，即使我想失去这块蛋糕，我也必须保持
这种固定一体的多功能按键设计，如果在转动过程中使用按键，由于无法实现位置同步，使用起来非常不方便。事实上，在设计和技术的投入上，法系车可以说是用心良苦。很多简单实用的功说起来法系车背后其实有很多小毛病，全靠一个可靠的售后撑着，没想到结果毛病多，找到的4s店还少，以至于修起来费时费力。很多车主发现法系车维修保养是很麻烦的，根本在于因为法系
法系车总是小毛病不断，我修车的表哥就说法系车总是要修一些小故障，比如大灯起雾、天窗渗水、开空调后出现异响，这些小毛病特别容易让车主闹心，造成法系车品控差的印象。法系车的法系车的小毛病很多，但法系车是二手车里面最划算的，性价比最高。懂车的，认识修理厂的，闭着眼睛买
法系车小毛病多，确实是事实，但是咱们也不能说一棒子打死所有人不是？但分品牌而论，法系车就有标志、DS、雷诺、雪铁龙等，从大量网评来看，吐槽雪铁龙跟标致稳定性差的用户要多一些，但是虽然顶配有些夸张，但是法系车很多车的低配真的没法看。2.买的雪铁龙天逸次顶配，开了两年多，毛病没有，法系还行，销量差也是真的，20多万还行就是不保值近来标致5008比较有诚意，上市
同级别里颜值也不差，开起来视野还很好，注意买14年往后的车型，14年那一批车有烧机油的毛病，但后来改善了很多，所以说法系车如果你想追求省心耐用，就买自吸车型，用车成本不比日系高多摘要：法系车如今在我国的汽车市场中的销量越来越低，既有外部原因，又有自身问题，法系车的故障率比较高，而且维修也有一定的困难，很多车型的售后都做得比较差，所以越来越多的购车人都不
