况且混动车的保养费比汽油车贵(一旦电动部分出问题那费用就大了),还有就是混动车的电池，一般就7到8年就要更换(每一组电池起码在3万左右),因此使用混动车比汽油从政策的角度来看，纯电动汽车无疑将是未来的发展趋势，而插电式混合动力汽车只是一个过渡产品。但禁售燃油车的政策不会很快到来，所以总体来说，能享受补贴、送新能源牌照、免税的
销售推荐混动版本，不外乎理由就是行驶质感更好、油耗更低、动力更强劲这几个，我一个做汽车销售朋友透露，他们卖混动版是额外有激励提成的，所以为了完成任务拿高工资，他们可劲儿的推混动的，如果想单纯省油，不想充电的，可以上轻混的，轻混的现在和纯燃油的价格差不多，但可以有效改善
混动车型比较好，在环保压力与日俱增的当下，既要节能减排，又要保证动力需求，结合目前大环境情况，油电混合动力是个不错的过渡类型，混动车给我们的第一感觉就是汽车混动版好。纯电动汽车节能环保，用电作为驱动能源成本比燃油车低，维修保养费用低，政策支持优势明显。日常损耗跟保值燃油汽车在购买时候并不需要进行太多的消
有钱的建议买混动，电动的，省油，对环保，对自己健康有利。原因如下，以卡罗拉做例子，油电的比纯油凯美瑞混动和燃油哪个好？凯美瑞双擎修不起是真的吗燃油版的优惠幅度并不大，一般会送一些加油卡、保养券等，而混动版车型补贴高一些，由于不同地区优惠幅度不同，一般也在5000元左右。
当然你跑的公里数多，一年跑个好几万公里的，那混动车型确实要比燃油车划算。另外一点就是什么呢，咱们买完一台车，除了要养车之外呢，这台车后期的保值率也是咱们比较关心的问题，混合动力好不是纯油动力好，当然是混合动力好呀，这个是非常非常简单的道理呀，混合动力它是两个动力系统呀，并且是可以同时提供动力的呀。比亚迪的混动车型，百公里加速可以把一
