与以往铃木的车型相比，Kizashi凯泽西的内饰水准，包括整体视觉效果和用料的材质，都有了相当程度的提高，完全表现出中级车应有的风范，给人心满意足的享受感。仪表盘采用了较为常见双炮筒设计，清晰易凯泽西2011款2.4L 两驱手动标准版>> 口碑2016-05-25 发表了口碑实用的买菜车，性价比很高【最满意的一点】铃木车的三大件还是可以的，虽然J24B发动机有些落后，不过配合
＋▂＋ 与强调CROSS风格的海外四驱版SX4不同，只在高速公路上行驶的凯泽蔡司，不具备50:50锁止前后扭矩的功能。性能测试成绩最后是文章的测试结果和总结。◆加速试验：有了前面的驾驶体凯泽西不但是铃木第一款进入中国的中型车，而且也是目前国内为数不多的四驱轿车之一，综合来看它没有什么突出的优点，但是你也找不到明显的缺点。从视觉上给人感觉这详细测试
动力：起步一般，动力持久，中段给力，超车易控制：优秀全天候驾驶安全性很高，底盘扎实，四驱技术油耗：平缓驾驶可低于8.5,7-8月全空调暴力驾驶，10油左右舒适：减震硬，俺在4S试驾过2.4L 凯泽西四驱豪华版！具体说说：1.2.4L发动机动力很足，切换两驱状态百加速能跑进10s。2.黑色内饰，内饰造型整体感很好，虽然部分采用了塑料件，但
?▽? 凯泽西搭载2.4L自然吸气引擎，最大功率178马力，峰值扭矩输出为230N·m,匹配6速手动和模拟6速的CVT变速箱，在它的高配车型上，还搭载了全时四驱功能。即使放到现在，使用全时四驱系统的凯泽西采用2.4升J24B发动机，拥有最大输出功率在131KW,最大转力为230N/m。铃木引进中国的首款中级轿车凯泽西将于2010年7月2日正式上市价，首批上市的车型共有四种
龙源期刊网http://qikan.cn 一鸣惊人——铃木凯泽西2.4L 四驱豪华版作者：莽超来源：《汽车与运动》2010 年第10 期“一鸣惊人”常常用来比喻一个人如有不平凡才凯泽西不但是铃木第一款进入中国的中型车，而且也是目前国内为数不多的四驱轿车之一，综合来看它没有什么突出的优点，但是你也找不到明显的缺点。从视觉上给人感觉这应该是款性能不错
