■ 不同车型受影响程度不同，电驱动最淡定理论上是酷热会影响动力输出，但是车与车之间还是有差异，有的车型相对会衰减小一些。燃油车在高温下动力会衰减，相比之L排量和T排量这两个发动机的区别就在于工作原理不同，相同排量的汽车加入涡轮增压以后的动力要更足一点。其实在计算排量方面，还真没有确切的数字，因为车辆自身很
o(?""?o 4.制造成本，因为有了以上的种种差异，使得这些同品牌的不同排量摩托车，就有了制造成本上的明显差异，毕竟随着车型定位的变化，一些摩托车在用料上就会更讲究，前期所投入的研发费其一，相同排量的车型，由于不同路况、驾驶风格的差异性，且燃油的油品有所差异性，就会导致两台车的油耗不同；其二，车辆各个零部件的老化、异常情况，比如老款车型轮胎磨损大，胎
其实我们在试驾同排量高低功率车型的时候，普遍很多人都觉得，仅仅是动力输出更加强劲了，其它方面表现的都差不多，事实并非如此，其实高功率和低功率版车型，不仅仅只有动力上的差1是因为技术不成熟，别的车企起步早技术更成熟，2是因为匹配不如别人好，发动机和变速箱的匹配也很重要，3在零件上和别人也不同，装配方法也不如人家先进。广大车主们是怎么看待的呢
╯﹏╰ 3、打造产品序列：同款车型不使用发动机排量来区分，而是使用同排量的高低功率区分，比如以前只能买1.5T的版本，而现在能买2.0T的版本，虽然参数差异不大，但是主观感受上更容易接对于相同功率来说，大排量发动机反而有可能会因为负载较小，油耗要小于负载较高的小排量发动机。而且在日常的使用中，大排量相同功率的发动机其实际高速表现要好于小排量同功率的
这个排量110的踏板摩托车所用的机头生产工艺更复杂，成本更高当然要卖得更贵些了！排量为110的车较125的要少些！可能模块化生产成本多些，自然要贵些了！五羊本田的125系列发动机现在基本上都是采就发动机排量而言，两者没有区别，都是2.0T，但由于调谐不同，功率和扭矩不同。330tsi是低功率版本，因此最大功率为
