但汽油中的胶质会堵塞喷油器的喷油孔，从而造成各喷油器喷油量不一致，导致各缸工作不一致，造成发动机抖动。5.积碳和油脂堵塞：节气门、怠速阀、进气口在使用一总之，三缸发动机喜欢“抖”的原因是由于其结构特点导致的振动问题，汽车厂商为了提高三缸发动机的平衡性，采用了一些技术手段，但仍然不能完全消除“抖”的现象，因此，三缸发动机
这个原因就是活塞在气缸内运动产生的，往复惯性力，因为三缸机内部的活塞运动的方式是“两上一下”产生的力不平均，导致活塞产生不同频率的振动，然后一阶的振动频率最低很容易与发动机做功的时候是依靠活塞的来回运动，在活塞运动的时候会产生振动，这就是三缸机抖动的原因。四缸机、六缸机不抖动的原因是互相抵消，一边抖动，同时另外一边也在抖动，相互间做功抵
这个原因就是活塞在气缸内运动产生的，往复惯性力，因为三缸机内部的活塞运动的方式是“两上一下”产生的力不平均，导致活塞产生不同频率的振动，然后一阶的振动频率最低很容易与其他三缸车起步发抖震动是为什么造成起步抖动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。
1、设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常；2、这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里实际上，三缸发动机的轻微抖动是正常现象。但是，严重的抖动可能会增加发动机的磨损。它将消耗火花塞的寿命，它将阻塞燃油喷嘴的节气门，怠速阀，进气孔和燃油喷射
