后备箱被撞变形不算大事故车。定义大事故车的车况：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、只要有过整形、切割、焊接等修复的车，都算是事故车；2、后围板变形了，修复的时候如果只是敲敲打打，台架拉一下这种，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车；
虽然钣金维修不是事故车，后期卖车几乎没有影响，但也要根据实际情况具体分析。如果损坏严重，必须进行切割和修复。因为安全第一。随着车辆折旧的引入：车辆折旧一、b柱钣金算事故车吗1、汽车B柱钣金是事故车，因为汽车B柱在侧面碰撞过程中起着非常重要的作用；事故车主要是指车身结构和动力总成已经严重损坏的汽车。2、即使修好了，在车的后
做过钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。判断事后备箱被撞变形没伤到大梁属正常小事故，伤到大梁就是大事故了。防撞梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车，否则不算事
≥△≤ 只要有过整形、切割、焊接等修复的车，都算是事故车；2、后围板变形了，修复的时候如果只是敲敲打打，台架拉一下这种，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车；3此外还有车身的覆盖件后翼子板已经骨架结构的后围板、后备箱底板发生切割修复的都算作大事故这类。我
ˋ＾ˊ 因为剐蹭也有可能进行钣金喷漆，所以说还是要看车辆的大梁等其他有没有动过。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。事如果只是敲敲打打，板凳拉这个修没有割焊，那就不是事故车；2.后墙凹了，就得改，这样才能多挣钱。
