先钣金，磨平原车漆和要喷漆的底层，使两层漆的厚度低于正规漆面，然后刮腻子、调漆、喷漆，在烤房内要。不管在木材上面，还是在汽车表面喷漆，都需要将原来的漆层磨掉，主要考虑到如果不把原漆处理掉，继续在表面喷漆，就会导致喷漆的位置高于原有漆的表面，而且原来有漆层，和后期喷射的
喷漆要把原漆刮掉，因为如果不处理掉原有的漆，新漆和旧漆融合后会分离脱落。假如不处理原漆，即便刚喷完新漆效果很好，洗车的时候水枪一冲，新车漆也是非常容易脱落的。不把原漆去但问题是二次喷漆应该车辆上只有两层车漆，但杜女士的车上足足有六层，这又要怎么解释呢？对此，销售经理给出了比较专业的解答：车辆在进行喷漆时一遍分三层漆，分别为底漆、面漆
不去做漆又感觉不舒服，看上去怪怪的，去做漆又要整面都喷漆，有点不忍心破坏原厂漆，那可怎么才好，传统油漆已经是过去式，满足不了快速补漆的需求，现在我们用的UV光固化清漆，配上专用补家具喷漆前需刮几遍腻子粉一般做是两遍底三遍面，手感好些就三底三面，面漆再厚手感好但是太厚就容易开裂了，三底三面时漆膜的柔韧性和硬度都能达到比较理想的
首先外墙和内墙刮腻子完全是两回事，至于内墙腻子还是要上的，内墙水泥面第一不够平滑，第二碱性较高，是不能直接上漆的，否则很容易掉漆的以后，所以内墙腻子还是车漆被刮，想要补漆，就不得不把这个面的原漆都刮掉才能补，很不划算。那么为啥不能只补刮痕呢？主要是为了避免色差和保证补漆效果。1、重新喷的漆，会增加漆膜厚度。如果不把原漆处理
