●ω● 故障原因：造成敲缸故障的主要原因是活塞与气缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。因此，造成发动机在冷启动时，敲击声明显；热机后，响比如活塞与气缸壁之间由于过度磨损导致间隙增大发生敲缸；或者是活塞与气缸壁之间润滑不良，二者金属部分直接接触，没有油膜隔离；或者是连杆变形，气缸体变形导致气缸中心线偏移，
发动机敲缸的原因是：1、制冷系统发生了问题，例如制冷系统泄漏、缺水；2、发动机漏油或汽车机油的耗费大，导致汽车机油缺乏；3、汽车发动机快速或过载运行，使的发动机敲缸的原因是发动机的冷却系统出现了问题，比如：冷却系统泄漏缺水；发动机漏油或机油消耗量大，导致缺油；发动机高速运转或过载，使温度过高；活塞或缸套配合
扫码体验更多内容其实敲缸有两种意思，第一种指的是病态的敲缸，是发动机出现故障而导致的持续性的敲缸，只要发动机一启动就开始敲缸。第二种是发动机本身没任何问题，只是由于操作等原因导致的短时间偶
造成敲缸故障的主要原因1、因修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞发动机活塞敲缸的原因：1、冷却系统出现了问题，比如冷却系统泄漏、缺水；2、发动机漏油或机油的消耗大，造成机油欠缺；3、发动机高速或超负荷运转，使温度过高；4、活塞销或缸套
