技师杨家兴可能要清洗进气道，这个就需要拆整个大师用户76VAJX 这样说不需要拆进气歧管那一套就可以拆节气门和怠速阀清洗了是吧技师杨家兴对的大师用户76VAJX 怠速这个DISA阀结构非常简洁，用两个阀门就实现了可变歧管长度，DISA阀门是塑料制成，经常会出现断裂而失效。2、拆气门室盖，更换VANOS密封圈(传说中的宝马通病，其实是M54通病),更换
1.拆下节气门控制单元；拆下发动机罩；将进气歧管上至制动助力器的真空软管(箭头)拔下；2.将燃油分配器的螺栓拧出并将电缆导向件的防松销从燃油分配器上压出(箭前几天给一台E46 330i做检查，当时怀疑DISA运作不正常，拆出来一看，DISA的活塞连杆已经完全不联动，
另外值得一提的是，许多车友会在E46的顶胶之上再装一个塔顶加强垫片，用以加强E46较为脆弱的塔顶。这是原厂选装于不良路况加强版本悬挂的零部件(零件编号：51717036781),当然，国内无法工具要到位准备开拆黄金灿灿的就知道以前保养不差全部嘉实多极护近距离拆下进气凸轮和正时调节
＋▽＋ 节流阀正上方，由一块可以翻转的隔板隔断1，2，3号和4，5，6号汽缸的进气歧管。宝马3系列E46 M54引擎可变进气阀门(DI(12/33) 楼主：huajiachicat 返回帖子评论图片分享本次维修的是朋友的04 330Xi,拿到我手的时候已经是零下温度下不启动，启动了以后怠速不稳，
