可能你的车子只是叶子板的撞击变形，但是更换叶子板后，仍然会被认为是一台出过较大事故的车。况且对于价格的影响还不只是一星半点，所以只要不是后侧围有大面积撕裂，从来不建议更换据了解，专业维修技师会通过拉、拔、撬等纯物理方式修复变形，能够充分保留原漆，维修时长短至半小时左右，不过像小哥这种情况，就要花更多时间了，因为变形部位在轮眉处，一旦操作
左后叶子板：变形幅度，变形面积，挤压间隙，皱褶程度，破裂长度。结构件切割会影响车辆整体刚性，尽量修复处理，后叶子板，后围板等。更换后叶子板需补充切割照片，相1.遭受碰撞后多以变形为主，由于铰链的刚度要求较高，变形后多以更换为主。发动机盖拉线1.拉线在轻度碰撞后一般不会损坏，碰撞严重会造成折断，折断后应予以更换
当叶子板出现凹陷的问题，其实我们是可以用电吸盘吸出来的。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并将其吸住，然后直接大力点拉出来就可以了；2、当然，在使用电大多数汽车外壳(车门、叶子板、引擎盖、后盖等)是由厚度为0.8毫米左右的钢板制造的；部分高档轿车使用的是铝合金材料；前后杠现在也成为汽车外壳的一部分，他们的材料是塑料。普通汽
你这个追尾有点严重了，钣金喷漆很难恢复原车的样子了，需要后叶子切割和尾箱盖整体更换了。但切割后边缘变形，外侧变形，内侧钣金，敲击，C端切割(扒胶条，可以看后备箱连接处进行判断) 。20、后叶子板做漆观察：表面桔皮，砂眼，剐蹭红白腻子，表面边缘流挂，C柱处漆面，油箱盖漆面，尾灯缝
这种没有掉漆的变形，建议做一下无损凹陷修复修复。可以保留原厂车漆的情况下修复会凹陷。这个后部事故钣金是可以的，我画这两处因为折叠而形成的死折，在4S点里可以修复，但修复拉起比较费工
