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保时捷911是v6还是v8,911发动机

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保时捷911是v6。保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷(ferdinand alexander porsche)所设计的,是保时捷奔驰AMG C63 S硬刚保时捷911 Carrera S,4.0T V8和3.0T V6的较量新车迷1 8月4日13:04相关推荐日系前驱买菜车圈速大比拼!车手竟然穿睡衣?324 05:50 爆改30万,

八代保时捷911全球首发,3.0T V6动力,仅3.4秒破百,149.8万起!作为保时捷旗下最响当当的头牌超跑,911从1963年诞生以来,已经历经了7代,而如今第8代911在刚刚开据英国汽车杂志Autocar 7月7日消息,保时捷计划推出一款搭载V8发动机的911新车。公司目前透露了该车的部分细节。原型车代号965,采用911的后置V8发动机,根据保时

?0? 车头采用AMG家族的直瀑式进气格栅,流线型的车身,钻石白的车漆,非常骚气,使得其和保时捷911有一较高下的资本,车门并没有沿用前辈的鸥翼门,反而采用普通的车门布局,车尾则采用【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新保时捷911 ( 参数| 询价) Safari的最新谍照,新车目前仍然处在测试阶段。保时捷早在2012年就打

˙▂˙ 搭载2.9T V6和4.0T V8发动机,百米加速最快仅需3.1秒。它有前后驱和前置四驱两种驱动形式。5、Macan 指导价:545-92.5万元。保时捷的第二款Macan是一款中型车911 本可以最终配备V8,这会很糟糕。V8 发动机绰绰有余,但更重要的是,除了意大利V12 发动机外,没有比保时捷水平对置六缸发动机在9,000 rpm 转速下咆哮更具标志性的声音了。当时,保时捷并不像今

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