应该拆前轮固定底板跟发动机底部连接机脚螺丝另外侧底板跟另前轮支架分离底板跟前轮支架分离底板拆来标致307怠速抖动，换了全套机脚，世界安静了。标致车系里，除了508,其他的车大多是比较安静，抖动比较小的。如果出现怠速抖动，一般是机脚问题，比如这台标致307(
∩ω∩ 费用组合：材料，右上机脚135元，右下机脚90元，左下胶40元，工时费200元，合计465元。上次换正时三件套的时候，发现发动机右上机脚胶已老化断裂，当时没有备件没有换，以前在专修理店保养自己动手为标致307加装快拆！之前装了NARDI方向盘，但因为方向盘底座太矮，导致方向盘和信号杆雨刮杆靠得太近容易碰到(图上应该可以看出来，这是之前装好了的效
小师傅正在更换新的机脚胶更换完成，准备试车。更换完成之后，之前起步时候的抖动立马消失了，非常舒服的吊胶都裂了，确实要换拆下来的半轴，旁边就是下机脚总成，旧的。让他们给扔了，早知道应该要回来
既然已经发现发动机的机脚垫已经裂开了，那么还是及时的更换新的吧。发动机的机脚垫是小钱，但是如果损坏到标致307(查成交价|参配|优惠政策),1。6L,自动挡。2009年9月的车，目前10万公里。上次更换波箱油的时候发现(查成交价|参配|优惠政策)发动机右下机脚破裂，加之助力油刹车油从来没有换过
