今天去做1000公里检测，小工把车升起来的时候把我的车底盘两侧的钢条给压弯了，左侧后面被压弯了一点，上个图，网上找的图片，大搞车底下的这两条就是那个纵侧裙的吧。这个一般都是在保养，或者是换轮胎顶起来的。
∩▽∩ 汽车底盘两侧的钢条没有名称，这个钢条其实就是底盘上的两个部件焊接在一起留下的。在焊接这两个部件的时候，需要使用工具夹紧，然后机器人会进行焊接，如果仔细汽车底盘两侧的钢条没有名称，这个钢条其实就是底盘上的两个部件焊接在一起留下的。在焊接这两个部件的时候，需要使用工具夹紧，然后机器人会进行焊接，如果仔细观察，会发现底盘两侧的
在需要顶车的时候，驾驶者将千斤顶慢慢的放入车底盘下，对准小铁块后面的那个缺口，就可以既方便又安全的支撑起汽车了，所以说这个小铁块虽然很不起眼，但是在汽车出现大故障的时候却能u型的铁片被挂歪了，是悬挂的受损，建议去维护一下的，希望我的回答能够帮到你
致胜自带的底盘护甲好像是树脂的，与其他车不同的是，致胜底盘两侧各有一条硬质钢板条和底盘成90度角。当然是用千斤顶的支点之一，因为在更换轮胎时会用到，所以受力程度要比其他部位要结实。如果没有明显变形
?△? 汽车底盘两侧的钢条没有名称，这一钢条我觉得就是底盘上的两个部件焊接在一块留下来的。在焊接这两个部件的情况下，需要使用工具夹紧，然后才机器人会实行焊接，假如仔细观察，会发觉底汽车底盘两侧的钢条没有名称，这个钢条其实就是底盘上的两个部件焊接在一起留下的。底盘两侧凸起的钢条被刮了汽车底盘刮了应对办法喷涂底盘装甲如果你觉得发动机护板的保护
